RESEARCH
ARSx2 (AeRial System and Anti piRacy System)
ARSx2 (AeRial System and Anti piRacy System)
MRSG, in the framework of the Operational Programme Competitiveness, Entrepreneurship, and Innovation, participates in the scientific group for developing the project "(AeRial System and Anti piRacy System)" going by the acronym ARSx2.
WEB PAGE: http://www.arsx2.com
The piracy in the marine environment
From ancient times, the transport of goods takes place by the sea, as it is the most economical and reliable way of transporting. Land geography, shipping, and maritime transport play a decisive role in this direction. Nevertheless, one of the major dangers of merchant shipping is the piracy of the seas. It is the result of social, political, and economic instabilities that occur in different countries of the world. The financial consequences for the shipping community were as important as the cost borne by all the countries that take part in dealing with the phenomenon. Therefore, in order to tackle the problem, it is necessary to use new technologies such as Unmanned Aircraft Systems (UAS). It is a new, dynamic, and fast-growing market, which enables innovative ways to assist private guards and merchant ships to deal more effectively with the phenomenon of piracy.
At the same time, it offers assisted modes that are more economic, easier, faster, safer, more accurate, cost-effective, and accessible to anyone.
About the project
The idea of this research project is based on new, innovative, and rapidly growing Unmanned Technologies.
The subject of this proposal is based on a business idea of developing two different types of Unmanned Aircraft Systems (UAS).
The first UAS will be suitably equipped with sensors and other recording instruments and an integrated processing system for the purpose of reviewing - recording, processing data, and identifying various unknown "targets" in marine areas to prevent piracy in commercial ships. In addition, it will be appreciably different from existing unmanned systems at both design and equipment level as it will have customized "smart systems" of data capture and reading based on the combined use of sensors and ground control systems to enable remote operation and management at the operational level missions.
The second UAS system to be developed in this proposal will be a little flexible and easy to use by non-specialist operators. In particular, it will be developed by its handlers in case that the ship is occupied by pirates, so to follow the vessel at a suitable height and distance for the first significant period of the ongoing piracy by relaying to appropriate frequencies an S.O.S. signal, and critical information. By following the ship, except the transmitting of the danger signal (S.O.S), it will relay the position of the ship, and an image of the situation in vulnerable points of the vessel through a network of micro-cameras installed on the ship's bridge the escape room, etc
It is understood that the project contributes significantly to the competitiveness of enterprises and research institutions, and will form the basis for providing advanced care services at the national, European, and global level. The whole business venture based on the need for a constant supply of people travels security services and goods on merchant ships that sail in areas where active pirate groups.
Participants
The proposal will be implemented by a company (AS Prote) in collaboration with the Marine Remote Sensing Group of the Department of Marine Sciences of the University of the Aegean, which specializes in unmanned applications with unmanned aerial systems in the maritime area.
It is expected that this project's final product will reduce the monitoring costs in interim safety information and save time. The advantages from the development of UAS in the marine security sector to combat piracy and to save time and cost will be expected to be Significant
This project is co-financed by the European Union and Greek national funds through the Operational Program Competitiveness, Entrepreneurship, and Innovation, under the call RESEARCH – CREATE - INNOVATE
ARSx2 - Εναέριο Σύστημα επιτήρησης θαλασσίων περιοχών τη χρήση ΣμηΕΑ
Η ομάδας Θαλάσσιας Τηλεπισκόπησης (MRSG) του Τμήματος Ωκεανογραφίας και Θαλασσίων Βιοεπιστημών του Πανεπιστημίου Αιγαιού συμμετέχει στο ερευνητικό έργο "Σύστημα επιτήρησης θαλασσίων περιοχών με τη χρήση Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών {ΣμηΕΑ ή Unmanned Aircraft Systems (UAS)} για την αποφυγή και πρόληψη της πειρατείας σε εμπορικά πλοία" με ακρωνύμιο ARSx2. Το έργο υλοποιείται στο πλαίσιο της Ενιαίας Δράσης Κρατικών Ενισχύσεων ερευνητικών έργων ΕΡΕΥΝΩ – ΔΗΜΙΟΥΡΓΩ - ΚΑΙΝΟΤΟΜΩ.
WEB PAGE: http://www.arsx2.com/el/
Το φαινομενο της θαλάσσιας πειρατείας
Από την αρχαιότητα μέχρι και σήμερα η μεταφορά αγαθών πραγματοποιείται μέσω θαλάσσης καθώς αποτελεί το οικονομικότερο και πιο αξιόπιστο τρόπο, έναντι των άλλων μεταφορών. Καθοριστικό ρόλο σε αυτή την κατεύθυνση παίζουν η γεωγραφική διαμόρφωση της γης, η ναυτιλία και οι θαλάσσιες μεταφορές. Παρόλα αυτά ένας από τους σημαντικότερους κινδύνους της εμπορικής ναυτιλίας είναι η πειρατεία των θαλασσών. Πρόκειται για το αποτέλεσμα κοινωνικών, πολιτικών και οικονομικών ασταθειών που εμφανίζονται σε διάφορες χώρες του πλανήτη. Οι οικονομικές συνέπειες που επέφερε στην ναυτιλιακή κοινότητα ήταν τόσο σημαντικές, όσο και το κόστος που επωμίστηκε το σύνολο των κρατών που πήραν και παίρνουν μέρος για την αντιμετώπιση του φαινομένου. Επομένως, για την αντιμετώπιση του προβλήματος είναι αναγκαία η χρήση νέων τεχνολογιών όπως η αγορά των ΣμηΕΑ. Αξιοποιώντας τις δυνατότητες των νέων τεχνολογιών είναι δυνατόν να αναδειχτούν νέοι, καινοτόμοι τρόποι υποβοήθησης των ιδιωτικών φρουρών ή/και των πληρωμάτων των εμπορικών πλοίων να αντιμετωπίσουν με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα το φαινόμενο της πειρατείας, έτσι ώστε να είναι εφικτοί, οικονομικοί, ευκολότεροι, ταχύτεροι, ασφαλέστεροι, ανεξαρτήτως καιρικών ή άλλων συνθηκών, μεγάλης ακρίβειας και χαμηλού κόστους, διαλειτουργικοί με δυνατότητα άμεσης επεξεργασίας και ανάλυσης των δεδομένων, άμεσα προσβάσιμοι από κάθε ενδιαφερόμενο.
Σκοπός του έργου
Η ιδέα της ερευνητικής πρότασης στηρίζεται στις νέες, καινοτόμες και ταχύτατα αναπτυσσόμενες Unmanned Technologies.
Το αντικείμενο της παρούσας πρότασης βασίζεται σε μια επιχειρηματική ιδέα ανάπτυξης δυο διαφορετικού τύπου μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων επιτήρησης (ΣμηΕΑ).
Το πρώτο ΣμηΕΑ θα είναι κατάλληλα εξοπλισμένο με αισθητήρες και άλλα όργανα καταγραφής και ενσωματωμένο σύστημα επεξεργασίας τους, με σκοπό την επισκόπηση – καταγραφή, επεξεργασία των δεδομένων και αναγνώριση διάφορων άγνωστων πλεόντων «στόχων» σε θαλάσσιες περιοχές με σκοπό την αποφυγή και πρόληψη της πειρατείας σε εμπορικά πλοία. Eπιπλέον, θα διαφοροποιείται αισθητά σε σχέση με τα υπάρχοντα μη επανδρωμένα συστήματα τόσο σε επίπεδο σχεδιασμού αλλά και σε επίπεδο εξοπλισμού αφού θα διαθέτει προσαρμοσμένα «έξυπνα συστήματα» επισκόπησης καταγραφής και ανάγνωσης δεδομένων που βασίζονται στη συνδυασμένη χρήση αισθητήρων και επίγειων συστημάτων ελέγχου ώστε να είναι δυνατή η εξ αποστάσεως λειτουργία και διαχείρισή του σε επιχειρησιακό επίπεδο αποστολών.
Το δεύτερο σύστημα ΣμηΕΑ που θα αναπτυχθεί στο πλαίσιο της παρούσας πρότασης θα αποτελεί ένα μικρό ευέλικτο και εύκολο στη χρήση από μη εξειδικευμένους χειριστές. Πιο συγκεκριμένα, θα
αναπτύσσεται από τους χειριστές του στην περίπτωση που το πλοίο έχει καταληφθεί ή καταλαμβάνεται από πειρατές ώστε ακολουθώντας το πλοίο, σε κατάλληλο ύψος και απόσταση, για το πρώτο σημαντικό χρονικό διάστημα της υπό εξέλιξη πειρατείας αναμεταδίδοντας σε κατάλληλες συχνότητες σήμα κίνδυνου (S.O.S) καθώς και κρίσιμες για το πλοίο πληροφορίες. Ειδικότερα ακολουθώντας το πλοίο εκτός από τη αναμετάδοση του σήματος κινδύνου (S.O.S), θα αναμεταδίδει το στίγμα του πλοίου, και εικόνα από την κατάσταση που επικρατεί σε ευπαθή σημεία του πλοίου μέσω δικτύου μικροκαμερών εγκατεστημένων στη γέφυρα του πλοίου, το δωμάτιο διαφυγής κ.α.
Από τα ανωτέρω γίνεται αντιληπτό ότι το έργο συνεισφέρει σημαντικά στην ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων και των ερευνητικών φορέων, καθώς θα αποτελέσουν τη βάση παροχής σύγχρονων υπηρεσιών φύλαξης σε Εθνικό, Ευρωπαϊκό αλλά και σε Παγκόσμιο επίπεδο. Το όλο επιχειρηματικό εγχείρημα βασίζεται στην ανάγκη για διαρκή παροχή υπηρεσιών ασφαλείας, μετακινήσεων ανθρώπων και εμπορευμάτων, σε εμπορικά πλοία που διαπλέουν περιοχές όπου δρουν πειρατικές ομάδες.
Υπέυθυνοι φορείς
Η πρόταση θα υλοποιηθεί από την εταιρία AS Prote Maritime σε συνεργασία με την ερευνητική Ομάδα Θαλάσσιας Τηλεπισκόπησης του Τμήματος Ωκεανογραφίας και Θαλασσίων Βιοεπιστημών του Πανεπιστήμιου Αιγαίου, η οποία εξειδικεύεται σε εφαρμογές με εναέρια μη επανδρωμένα συστήματα στον θαλάσσιο χώρο.
Αναμένεται η υλοποιηση της προτασης με τα τελικά παραδοτέα της να βοηθήσει στη μείωση του κόστους επιτήρησης στην ασφάλεια των πληροφοριών και στην εξοικονόμηση χρόνου. Σημαντικά αναμένονται να είναι τα πλεονεκτήματα που θα προκύψουν από την ανάπτυξη των ΣμηΕΑ στο τομέα της ασφάλειας για την καταπολέμηση της πειρατείας, καθώς και στην εξοικονόμηση χρόνου και κόστους.
Το έργο χρηματοδοτείται απο το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ, ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ και ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ (ΕΠΑνΕΚ, ΕΣΠΑ 2014-2020) του Υπουργείου Οικονομίας & Ανάπτυξης, συγχρηματοδοτείται από την Ε.Ε. (Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης) και εθνικούς πόρους.
